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康跃科技解禁股占总股本比例为59.66%，排在南华仪器之后。延安必康解禁股比例59.11%排名第三。部分股票为2018年上市的次新股，如成都银行、科顺股份、华菱精工、天永智能、奥飞数据等。在解禁股上市流通后，厦门象屿、凤凰股份、万东医疗、上实发展、浪潮信息等多股上市股份达到全流通。斯莱克、通富微电、杭萧钢构、湖北能源、世纪星源等1月解禁股上市流通后，上市股份接近全流通。

会议强调，要充分认识到5G对推动我省高质量发展的重要意义，突出规划引领，科学布局，加快5G技术应用与产业融合发展。会前进行了学法，省直有关部门负责同志就新修订的《中华人民共和国土地管理法》进行了讲解。责任编辑：梁斌 SF055来源：远川科技评论

在国家政策的重点扶持下，锂离子电池的关键技术、关键材料和产品研究等均取得突破。虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距，但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。万德（wind）数据显示，目前国内的中国锂电池企业为92家，较2016年的新能源汽车政策“风口期”减少近一半，较2017年减少近三分之一，行业格局正在急剧洗牌。通过2018年我国锂电池行业装机量数据可以直观地看到“寡头化”的趋势：宁德时代占比41.19%，装机量达到23.43GWh，同比增长123%；比亚迪占比20.09%，装机量达到11 ．43GWh，同比增长102.43%；国轩高科占比5.4%，装机量为3 ．07GWh。资源显著向行业两大巨头——宁德时代和比亚迪集中。

此外，不少业内人士看来，对电动车企业而言，网约车市场的变革是利好消息。据了解，早在2015年9月，比亚迪就和滴滴出行共同出资创立深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司，其中，比亚迪持股40%，滴滴持股60%。而去年，比亚迪也推出“e网”销售策略，主攻网约车、共享车业务，并投入旗下e5、e6车型进行运作。此外，诸如北汽推出的EU系列、吉利推出的帝豪EV系列等，都不约而同地瞄准网约车市场。

今年1月，昆明市出租汽车管理局称，自2019年起开始实施新增网约车必须是纯电动车的措施，燃油车和混合动力汽车不予发放车辆营运证。同期，海南省也发布规定称，自2019年起海口市新增或更换的网约车将100%使用清洁能源车辆，从2019年1月22日起停止办理燃油车《网络预约出租汽车运输证》许可业务。

中国厂商目前集中在汽车零部件和智能电子两大领域。无论是从规模还是技术上，都尚未触碰到特斯拉产业链的核心。涉及到特斯拉产业链的标的并不多，提供锂电池组保护壳、微型变速箱的旭升股份、提供电池热管理组件、空调零部件的三花智控，提供传感器元件、人机交互的均胜电子算是为数不多的重要供应商。