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他们也不再愿意费钱做研发。近5年来，力帆的研发投入均不超过10亿元，且呈现逐渐下降的趋势。研发支出占营收比例也维持在5%左右，只有2016年达到9%。而去年，比亚迪的研发投入是49亿元，长城也达到了17.4亿元……不好好做研发，就意味着很难有拿得出手的产品。力帆旗下车型多达十几款，产品布局完整，却始终没有一款爆款车型，且质量问题频发。

作为深圳市钜盛华股份有限公司在保险领域的重要布局，前海人寿的发展也是一波三折。前海人寿于2012年底成立，彼时总资产不过17亿元，第二年其总资产就达到了170.39亿元。前海人寿用“万能险”这个杀手锏，在短短几年间，就实现了资产规模突破千亿大关，挤进寿险业前十。

此次改革着力于进一步筑牢安全基础，立足于确保铁路特别是高铁和旅客列车安全，强化安全管理监督力量，提升铁路安全管理水平；进一步突出市场经营，根据市场经营的特点和实际，科学设计设置组织机构，为铁路局集团公司法治化市场化经营提供组织保障；进一步统筹资源调配，同类事项原则上由一个部门统筹、负责，提高资源使用效率，实现效益最大化；进一步强化专业管理，明确系统专业管理职责，促进相关机构配合联动、专业互联互通，实现综合管理和专业管理的有效衔接；进一步提升运行效率，减少机构层次和数量，形成科学高效的组织体系；进一步加强党建工作，贯彻中央要求，结合铁路特点，遵循党建规律，保持党群机构编制基本稳定，推动国铁企业全面从严治党向纵深发展。

类似的状况，也发生在了连接器、声学、光学、面板、天线等等零部件领域。华为、小米的崛起，离不开中国人的刻苦研发，也离不开苹果这条鲶鱼带来的机遇和冲击。特斯拉被誉为“汽车界的苹果”，和苹果在商业模式、公司风格上有极强的相似性。创始人同为科技英雄，都牢牢掌握核心竞争力、对供应商极强的控制能力，从高端到低端，自上而下的精品打造模式、自建闭环的生态链系统，都具备为梦想窒息的能力。

刻板印象：和老板是一伙的。实际上：其实很多时候帮技术团队挡了老板的不合理需求。内容/运营部刻板印象：玩手机的。实际上：要不是追热点谁愿意随时都盯着手机。刻板印象：打杂的。实际上：要全面发展，得跟上时代，所以没办法什么都得会一点。刻板印象：不就是写写字，到处复制粘贴一下吗？

12月6日晚间，上海财经大学官方微博发布声明称，已注意到网络平台上出现有关我校教师钱某的师德师风问题信息，立即成立调查组，展开调查工作。一旦查实，将依法依规严肃处理。▲图片截自上海财经大学官方微博12月9日上午，疑似当事女生的微博用户表示，已经正式报案。