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丰田称，2015年6月至2018年5月间生产的Prius、Prius PHV以及C-HR等车型有一组连接到混合动力电源控制单元的发动机线束，在连接状况下，局部线束会接触到接头保护盖，长期磨损会造成电线短路，可能增大起火风险。丰田透露，目前日本已发生1起自燃意外，不过，并未造成伤亡。

孟玮表示，我国家政服务业专业化程度较低，存在找人难和“小散弱”等问题，提升家政服务质量关键在于“标准“和“人“，将强化家政服务的标准化管理。同时，加大对家政服务员的培训力度，针对岗前和在岗等不同阶段的家政服务人员，设置分类培训制度，明确培训内容，做到“无培训不上岗”。

机主投诉小米售后“踢皮球”起火问题出现后的第二天，高女士就与小米售后人员进行联系，协商手机起火原因鉴定和退货退款等问题。然而，这一趟售后服务之旅并不顺利。高女士表示，小米工作人员要求她先将手机寄送至在天津的小米寄修中心进行鉴定。在天津小米寄修中心收到手机后的几天时间内，并没有工作人员联系高女士协商后续事宜。

华尔街日报：我们看到华为5G未来发展受到一些新的限制措施，华为将有很大一部分市场可能进不去。不管是从商业的角度，还是从声誉的角度，这对华为意味着什么？华为未来如何应对？任正非：我们只要把产品做好，总会有人想买的；产品不好，再怎么宣传，别人都不会买。我们唯一能做的就是简化内部管理，让内部集中精力把产品做好，把服务做好，这才是我们真正应对这个变化世界的永不改变的方法。

原标题：三一重工拟收购三一汽车金融收问询函，三一集团庞大金控布局涵盖银行保险等多块金融牌照来源：互联网金融电讯作者：杨梦雪12月11日晚间，三一重工（SH600031）公告拟收购三一集团持有的三一汽车金融91.43%股权，同时披露三一汽车金融近几年财务数据。收购公告发布不久，上交所就连夜发出了问询函。

“强磁场中心85%以上的材料、部件都是国产的。核心材料和部件是要不来、买不来、讨不来的。”李亮自豪地说。国家脉冲强磁场科学中心设备的每一个电路设计图都由团队自己绘制，每一个零件都是团队自己安装调试。磁体是脉冲强磁场装置的核心部分，而磁体线圈的研制不仅要求十分严格，而且没有“回头路”，只能一次成功。负责手工缠绕磁体线圈的彭涛教授，常常“做梦都在绕磁体”，生怕出一点差错。