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老怪：惊天大逆转必有蹊跷大蓝筹也推波助澜，周四，携成功收购利好事件而复牌的中信证券冲高回落，让新华保险、中国石化这样的大蓝筹都出现大阴破位形态。这样，市场个股相当于反被利好事件带向了无论是大盘还是小盘个股均全线下跌的境地，从而加剧投资者的心理崩溃。

据报道，在5月份完成一期工程建设后，Gigafactory 3厂区将在6月份进行地面硬化处理，随后还将进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现任何问题，那么试生产活动最早可能在9月开始。据估计，这些步骤中的每一个步骤都将持续大约1-2个月。

时隔45年 美国原油产量再次跃居世界首位据人民网消息 据联合早报网报道，美国能源信息署发布的最新报告显示，美国原油产量在2018年，时隔45年后跃居世界首位。2017年，其原油产量仅次于俄罗斯和沙特阿拉伯，排在第三位，但随着页岩油的增产，产量比2017年增加约两成，超过了两国。在世界能源市场，美国的存在感或将进一步提高。

据申万宏源披露，安集微电子科技首次公开发行股票并在科创板上市完成辅导。据公司招股说明书显示，公司是国内唯一实现集成电路领域高端化学机械抛光液量产的高新技术产业。注：国家大基金为第二大股东，南天信息、新易盛间接持股。责任编辑：陈悠然 SF104

刘明达（深圳市明达资产管理公司董事长）：我觉得至少应该在15倍估值以上，考虑到沪深300的企业平均有10%的年化增长率，那么估值至少还有20%的上行空间。常士杉（康庄金融集团董事长）：我们看得更多的是全部A股的市盈率水平，全A市盈率截至2月5日为27.96倍，A股历史上的估值底部区间为25倍左右，较现在的市盈率只差10%的跌幅，我们觉得A股性价比已经很明显了。

2016年、2017年和2018年，东航物流营收分别为58.37亿元，75.46亿元和107.45亿元；同期归属于母公司股东的净利润分别为3.29亿元、6.69亿元及9.87亿元。图片来源：东航物流招股书资本邦从招股书获悉，东航物流存在航油价格波动风险。航油成本是航空公司重要的成本支出。未来原油供应量、地缘政治等因素均存在不确定性，预计油价仍存在一定的波动风险，报告期内公司的燃油采购均价分别为3，142.22元/吨、3，915.78元/吨和4，893.64元/吨，最近一年均价较2016年已上涨55.74%。航油市场价格的波动将导致航空公司运营成本的变化，进而影响航空公司业绩。如果未来航油价格出现较大幅度波动，本公司的经营业绩可能受到一定影响。